archive-cz.com » CZ » B » BW-TOPAS.CZ

Total: 329

Choose link from "Titles, links and description words view":

Or switch to "Titles and links view".
  • Drátěné pásy - BW-TOPAS Drátěné dopravní pásy
    druhů dopravních pásů vyrábí výrobce ještě tzv pásy nestandardního provedení jako jsou sponkové pásy Rozměry pásů Jednotlivé druhy pásů mají tyto rozměry 1 rozteč hůlek v napnutém stavu 2 průměr drátu pro spirály 3 průměr drátu pro spojovací hůlky 4 stoupáni závitů spirál Názvosloví a Drátěné dopravní pásy dále jen pásy jsou podle druhů provedení očíslovány Jednotlivé druhy jsou vyobrazeny s podrobným popisem b Pás tvoří ze spirál a spojovacích hůlek uzavřený pletivový celek Spirály tvoří hustě navinuté závity drátu elipticky protáhlého průřezu Podle stoupání závitu jsou buď pravotočivé nebo levotočivé Jsou běžně vyráběny z drátu kulatého nebo plochého průřezu Spojovací hůlky jsou podle druhu pásu rovné nebo vhodně provlněné a slouží ke spojení spirál v souvislý celek Materiál Většina pásů se vyrábí z drátu kulatého průřezu Pohon pásu Pohon pásu se provádí běžně pomocí hnacího válce Tam kde tohoto pohonu nelze spolehlivě použít se používá tzv řetězové unášení které se řeší individuálně podle požadavku Hnací válec má být co největší protože jeho velikost ovlivňuje životnost pásu Bude li použito samočinných odebíračů výrobků z pásu a konečný válec musí mít malý průměr doporučuje se umístit zvláštní pohonný válec dostatečně velkého průměru na zpětnou větev pásu Protože pohon pásu je prováděn třením mezi pásem a válcem je toto tření zvětšováno zvětšováním úhlu opásání případně podle možnosti je povrch válce pogumován nebo vyroben z měkčího materiálu Vlastní pohon pásu se provádí několika způsoby a je závislý na konstrukci dopravního zařízení Konstrukce pásů Všeobecně se rozdělují pásy do tří skupin I Pásy s rovnými hůlkami a jednostranně pletenými spirálami z drátu kulatého průřezu II Pásy s rovnými hůlkami a oboustranně pletenými spirálami z drátu kulatého nebo plochého průřezu III Pásy s provlněnými hůlkami a oboustranně pletenými spirálami z drátu kulatého průřezu Zakončení pásů je prováděno těmito třemi způsoby 1 konce hůlek jsou ohnuty

    Original URL path: http://www.bw-topas.cz/dratene-pasy-2/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive


  • Montáž pásu a jeho uvedení do provozu - BW-TOPAS Drátěné dopravní pásy
    pásy Jednotlivé typy Drátěné pásy podle průmyslu Podle technologických postupů Příslušenství drátěných pásů Drát na prodej Pletiva Cambridge Engineered Solutions Výhradní zastoupení Help centrum Drátěné pásy Montáž pásu a jeho uvedení do provozu Instalace pásu Spojování pásu Záběh nového pásu Seřízení chodu pásu Provoz pásu a závady za provozu Downloads Videos Poptávka Požadavek na identifikaci pásu Poptávka Objednávka Poptávka pletiva Žádost o technickou podporu Servis Servis Žádost o servis Partneři Společnost Profil firmy Detailní informace o firmě Kontakt Jak nás najdete Mezinárodní ocenění AAA Projekty EU Zákazníci Search Montáž pásu a jeho uvedení do provozu Dopravní drátěné pásy pracují spolehlivě tehdy je li dopravní zařízení v bezvadném stavu Zvlášť důležité je aby všechny válce pohonný přední vratný napínací přítlačný i podpěrné válce byly uloženy nejen v přesně vodorovné poloze ale i kolmé na středovou osu pásu a navzájem paralelní Paralelnost všech hlavních válců musí být dodržena s přesností až 0 5 až 1 0 mm Napínací válec musí být při tom konstruován tak aby zůstal rovnoběžný s ostatními válci v kterékoliv ze svých poloh Když není dodržena podmínka přísné vodorovnosti a vzájemné paralelnosti válců a podpěrného lože bude pás za provozu neustále přebíhat s jedné strany na druhou jeho seřízení

    Original URL path: http://www.bw-topas.cz/help-centrum/montaz-pasu/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Instalace pásu - BW-TOPAS Drátěné dopravní pásy
    jeho uvedení do provozu Instalace pásu Spojování pásu Záběh nového pásu Seřízení chodu pásu Provoz pásu a závady za provozu Downloads Videos Poptávka Požadavek na identifikaci pásu Poptávka Objednávka Poptávka pletiva Žádost o technickou podporu Servis Servis Žádost o servis Partneři Společnost Profil firmy Detailní informace o firmě Kontakt Jak nás najdete Mezinárodní ocenění AAA Projekty EU Zákazníci Search Instalace pásu Pásy jsou dodávány zpravidla v jednotlivých délkách balících po 5 bm jednotlivý délky se před instalaci nebo v jejím průběhu spojují pomocí příčných hůlek stejným způsobem jak byl montován celý pás při výrobě Vtažení pásu do dopravního zařízení se provede z náhonového konce pomocí lana a kladkostroje Na začátek pásu se připevní unášecí lišta a na druhou stranu lišty zahákneme lano Vtahování pásu provádíme opatrně aby nedošlo k poškození pásu Když je celý pás vtažen do dopravního zařízení a jeho počátek se dostane až na střed pohonného válce uvolní se v pásu unášecí lišta a druhý konec pásu se sevře mezi hnací a přítlačný válec Potom se zapne opačný chod pásu tak dlouho až se začne přední konec pásu pohybovat směrem do pece V tom okamžiku je pás napnutý Spodní konce pásu se uvolní ze sevření mezi pohonným a

    Original URL path: http://www.bw-topas.cz/help-centrum/montaz-pasu/instalace-pasu/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Spojování pásu - BW-TOPAS Drátěné dopravní pásy
    Provoz pásu a závady za provozu Downloads Videos Poptávka Požadavek na identifikaci pásu Poptávka Objednávka Poptávka pletiva Žádost o technickou podporu Servis Servis Žádost o servis Partneři Společnost Profil firmy Detailní informace o firmě Kontakt Jak nás najdete Mezinárodní ocenění AAA Projekty EU Zákazníci Search Spojování pásu Začátek a konec pásu se spojují v podstatě stejným způsobem jaký byl použit při výrobě Při spirálách s pravým a levým stoupáním se

    Original URL path: http://www.bw-topas.cz/spojovani-pasu/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Záběh nového pásu - BW-TOPAS Drátěné dopravní pásy
    Facebook Gplus Youtube Twitter Mail Skype Instagram Flickr Pinterest Úvod Drátěné pásy Jednotlivé typy Drátěné pásy podle průmyslu Podle technologických postupů Příslušenství drátěných pásů Drát na prodej Pletiva Cambridge Engineered Solutions Výhradní zastoupení Help centrum Drátěné pásy Montáž pásu a jeho uvedení do provozu Instalace pásu Spojování pásu Záběh nového pásu Seřízení chodu pásu Provoz pásu a závady za provozu Downloads Videos Poptávka Požadavek na identifikaci pásu Poptávka Objednávka Poptávka pletiva Žádost o technickou podporu Servis Servis Žádost o servis Partneři Společnost Profil firmy Detailní informace o firmě Kontakt Jak nás najdete Mezinárodní ocenění AAA Projekty EU Zákazníci Search Záběh nového pásu Před uvolněním napínacího válce se drátěný pás prohlédne zda všechny spirály leži naplocho v rovině drátu Vzpříčené spirály se kleštěmi natočí do správné polohy Potom se pás uvede do chodu bez zátěže s nejmenším možným napětím aby pás neprokluzoval Drátěný pás se při chodu pečlivě pozoruje a případné závady se ihned odstraní Po několika úplných obrátkách se tah drátěného pásu postupně zvyšuje až na svou provozní hodnotu Po mírném záběhu se začíná pozvolna zvyšovat teplota v dopravním zařízení rychlostí cca 50 C hod Při provozní teplotě se nechá drátěný pás cca 24 hod běhat bez zátěže a případné

    Original URL path: http://www.bw-topas.cz/zabeh-noveho-pasu/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Seřízení chodu pásu - BW-TOPAS Drátěné dopravní pásy
    cz Facebook Gplus Youtube Twitter Mail Skype Instagram Flickr Pinterest Úvod Drátěné pásy Jednotlivé typy Drátěné pásy podle průmyslu Podle technologických postupů Příslušenství drátěných pásů Drát na prodej Pletiva Cambridge Engineered Solutions Výhradní zastoupení Help centrum Drátěné pásy Montáž pásu a jeho uvedení do provozu Instalace pásu Spojování pásu Záběh nového pásu Seřízení chodu pásu Provoz pásu a závady za provozu Downloads Videos Poptávka Požadavek na identifikaci pásu Poptávka Objednávka Poptávka pletiva Žádost o technickou podporu Servis Servis Žádost o servis Partneři Společnost Profil firmy Detailní informace o firmě Kontakt Jak nás najdete Mezinárodní ocenění AAA Projekty EU Zákazníci Search Seřízení chodu pásu Drátěné pásy utíkají zásadně k tomu okraji který je delší tj méně napnutý To znamená že k vyrovnání chodu drátěného pásu se musí zvětšit napětí na té straně ke které pás utíká případně povolit na té straně z které se pás uchyluje ke středu Seřízení drátěného pásu provádíme tak dlouho až zjistíme že se nám pás na válci nevychyluje Za účelem správného seřízení chodu drátěného pásu musí být již při konstrukci dopravního zařízení pamatováno na to aby se jedna strana válců mohla oadjustovat vertikálně pro vyrovnání povrchu pásu do vodorovné roviny a druhá strana horizontálně pro řízení

    Original URL path: http://www.bw-topas.cz/serizeni-chodu-pasu/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Provoz pásu a závady za provozu - BW-TOPAS Drátěné dopravní pásy
    pásu Poptávka Objednávka Poptávka pletiva Žádost o technickou podporu Servis Servis Žádost o servis Partneři Společnost Profil firmy Detailní informace o firmě Kontakt Jak nás najdete Mezinárodní ocenění AAA Projekty EU Zákazníci Search Provoz pásu a závady za provozu V průběhu provozu pásu kontrolujeme správnost jeho seřízení Zejména kontrolujeme zda okraje pásu nezachytávají o výstupky na okrajích dráhy Zatěžování zaplňování pásu provádíme pokud možno pravidelně a tak aby zátěž byla stejnoměrně rozložena po celé šířce pásu Nad pásy upevňujeme skluzy aby zátěž na pás nepadala ale pozvolna ve směru posuvu pásu se posouvala Při jednostranném nebo jinak nerovnoměrném zakládání výrobků na pás se tento nerovnoměrně vytahuje a příčné hůlky se deformují Deformace hůlek může být symetrická konkávní nebo konvexní ve středu pásu nebo i nesymetrická kdy hůlky pásu jsou prohnuty ve tvaru písmene S Pás trvale zabíhá k méně zatížené straně a jeho chod se velmi obtížně seřizuje Prohnutí a zdeformování příčných hůlek má nepříznivý vliv i na stejnoměrnost rozmístění spirál a tím i na elasticitu pásu Každá deformace pásu vede vždy k rapidnímu snížení jeho životnosti Deformace pásu vzniká též nestejnoměrným rozdělením teplot napříč pásu nestejně horkými výrobky zakládanými na pás nerovnoměrným tahem po obou stranách přehříváním jedné strany pásu nebo i prudkým ohřívacím zdrojem Prohnutí hůlek v počátečním stadiu lze likvidovat vyjmutím pásu obrácením a chodem v obrácené poloze Rozhodujícím faktorem ovlivňujícím životnost pásu hlavně při vyšších teplotách je správné napnutí pásu Z tohoto důvodu je důležité napnutí pásu udržovat na nejmenší možné hranici Také přetěžování pásů působí na životnost nepříznivě Z tohoto důvodu je důležité aby pro přepravu jednotlivých zátěží byl vždy volen takový druh pásu který by byl v daném prostředí nejvýhodnější Pravidelná kontrola pásu zvyšuje jeho životnost Pás se musí pravidelně čistit od střepů zaklíněných otřepů a podle možnosti pravidelně mazat Dbát toho aby přepravovaný

    Original URL path: http://www.bw-topas.cz/provoz-pasu-zavady-provozu/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive

  • Downloads - BW-TOPAS Drátěné dopravní pásy
    Spojování pásu Záběh nového pásu Seřízení chodu pásu Provoz pásu a závady za provozu Downloads Videos Poptávka Požadavek na identifikaci pásu Poptávka Objednávka Poptávka pletiva Žádost o technickou podporu Servis Servis Žádost o servis Partneři Společnost Profil firmy Detailní informace o firmě Kontakt Jak nás najdete Mezinárodní ocenění AAA Projekty EU Zákazníci Search Downloads Katalog ke stažení Bratři Wilhelmové TOPAS spol s r o katalog drátěných ocelových dopravních pásů Stáhnout

    Original URL path: http://www.bw-topas.cz/help-centrum/downloads/ (2016-05-01)
    Open archived version from archive